BMW представила прототип седана 5-Series, оснащенного системой, которая позволяет автомобилю передвигаться в полностью автоматическом режиме, без участия водителя. Немецкий производитель рассчитывает, что после завершения разработки и отладки новинка позволит машинам самостоятельно разгоняться, тормозить, обгонять, выезжать с прилегающих дорог и вклиниваться в идущий поток, а также подстраиваться под дорожные условия. Прототип, прошедший на данный момент 4800 тестовых километров, уже способен подстраиваться под конкретную дорожную ситуацию, позволяя машине при необходимости менять полосу движения на скорости до 130 километров в час и «встраиваться» в поток едущих автомобилей. Последняя из этих задач являлась, по словам инженеров, одной из самых сложных при разработке системы. Информация в управляющий блок поступает из нескольких источников: от видеокамеры, системы контроля за непроизвольным пересечением сплошной линии дорожной разметки, лазерного радара, датчиков системы адаптивного круиз-контроля, сверхточного GPS-приемника и датчиков, определяющих наличие позади или сбоку других машин. Благодаря навигационным картам автомобиль может определить не только свое местонахождение, но и узнать точную полосу движения, а также характеристики дороги впереди, включая рельеф и количество полос на ней. В BMW отмечают, что система разрабатывается исключительно для использования на автомагистралях. Ранее концерн Volkswagen также представил систему автопилота для автомобилей, которая может управлять машиной при движении на трассах на скорости до 130 километров в час. Система соблюдает безопасную дистанцию до впередиидущего транспортного средства, поддерживает заданную водителем скорость и самостоятельно снижает ее при приближении поворота, а также постоянно удерживает машину посередине полосы в соответствии с разметкой. Когда подобные системы могут появиться на серийных машинах, пока не известно. По инф. Motor.ru

«Місто шалених бажань» - именно так в этом году организаторы видят cамое яркое автомобильное событие года, которое будет проходить с 9 по 11 сентября и снова станет центром притяжения всех поклонников автомобильной культуры. По традиции, автомобильный город расположится на территории самого большого дилерского центра в стране – Автомобильного центра на Столичном шоссе, 90. Toyota на «Столичном Автошоу» приоткроет занавес перед автолюбителями над новым поколением автомобилей Toyota Camry, а также будут представлены эксклюзивный Toyota RAV-4 Jaos и первый автомобиль, покоривший Северный Полюс – Toyota Hilux. Toyota чтит семейные ценности и приглашает Вас посетить этот автомобильный праздник вместе с Вашими детьми. Каждый посетитель стенда не останется без приятного сувенира, а дети будут приглашены участвовать в «Конкурсе детского рисунка», все участники которого будут награждены. Только у нас Вы сможете записать свой собственный видеоклип и отлично провести время вместе с близкими! Ждем Вас на нашем автомобильном празднике с 9 по 11 сентября Вход свободный. Полезная информация: Время работы выставки: 9.09.2011 с 10.00 до 18.00; 10 и 11.09.2011 с 10.00 до 19.00. Вход бесплатный. Проезд: от ст. м. Выдубичи на автобусе № 43 (маршрутное такси № 567, 577) до остановки Столичное шоссе, 90 и от ст. м. Лыбидская на автобусе № 20 (маршрутное такси №569, 557) до остановки Столичное шоссе, 90. Автомобильная парковка - бесплатно для предъявителей Приглашения. Справка: Столичное Автошоу 2011 - восьмой ежегодный автомобильный праздник, который предлагает специальные условия покупки автомобилей. На Столичном Автошоу 2010 были представлены, как автомобильные бренды, так и банковские и страховые компании, а также огромное количество развлечений для посетителей. Последнее Столичное Автошоу посетили около полмиллиона автолюбителей, и было продано свыше 500 автомобилей за три дня мероприятия. Организатор Столичного Автошоу - Украинская Автомобильная Корпорация - транснациональная корпорация, лидер автомобильного рынка Украины; наибольший производитель автомобилей, дистрибьютор и поставщик высококачественных сервисных услуг; экспортер автомобилей в страны СНГ и близкого зарубежья.

Как превратить процедуру техобслуживания из рутинной «обязаловки» в приятный сервис? Конечно же, сделать ее бесплатной! Группа компаний «АИС» позаботилась о том, чтобы сделать уход за автомобилем легким и бесхлопотным, и объявляет о запуске масштабной сервисной акции «3 ТО в подарок». Таким образом, покупатели автомобилей «ГАЗель-Бизнес» и «Соболь-Бизнес» в сентябре получают три техобслуживания совершенно бесплатно. Коммерческая техника «ГАЗ» всегда пользовалась огромным спросом у отечественных потребителей, а после глобальной модернизации в прошлом году переживает настоящий покупательский бум. Сокровище семейства «ГАЗ» – усовершенствованные «ГАЗели» и «Соболи», которые после доработок получили новое название с приставкой «Бизнес». В основу работ по модернизации был положен принцип ориентации на сотрудничество с ведущими западными производителями автокомпонентов. Как результат - новый автомобиль вобрал в себя столько улучшений, сколько у него не было с момента появления в 1994-м. Наибольшему комплексу доработок подверглась ходовая часть. На смену тандему из штатного главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя пришел узел, поставляемый в сборе фирмой Bosch. Изменен модуль зажигания, установленный непосредственно на блок цилиндров. Свечные провода теперь силиконовые, а сами свечи – марок Brisk или Bosch. Улучшились пусковые качества двигателя в холода, а для борьбы с проблемой перегрева в жару двигатель получил 11-лопастной вентилятор увеличенной производительности и японский двухрядный радиатор TRM. И это еще не все: благодаря применению модернизированного демпфера и сцепления Sachs практически сведены на нет характерные прежде рывки при трогании. Доработан рычаг коробки передач. Как результат – усилия при переключениях снизились почти на 40%. Внутри и снаружи «ГАЗель» тоже изменилась: в частности, новый автомобиль получил панель приборов от немецкой компании EDAG и новый передний бампер фирмы Magna. Следующим важным шагом по модернизации стало появление дизельной модификации. Как раз к этому времени крупнейший в мире независимый производитель дизельных двигателей мощностью от 50 до 3500 л.с., американская компания Cummins Inc., завершила разработку новейшего и самого технологичного в своем классе дизельного двигателя ISF для малотоннажных грузовиков. Первым, кто получил новый дизельный агрегат, стал коммерческий автомобиль «ГАЗель-Бизнес» и его многочисленные модификации. Технические параметры двигателя идеально подходят для «ГАЗели»: при рабочем объеме 2,8 л его мощность составляет 120 л.с., крутящий момент – 297 Нм при 1600-2700 об/мин. Дизель оснащен современной системой топливоподачи common rail и турбокомпрессором, которые обеспечивают оптимальное сочетание высокой топливной экономичности и тягово-динамических характеристик. Ресурс двигателя увеличен до 500 тыс. км. Благодаря всем эти нововведениям автомобили «ГАЗ» продолжают держать высокую планку продаж и оставаться лидерами в коммерческом сегменте автомобильного рынка Украины. Группа компаний «АИС» предлагает не только эксклюзивные условия приобретения в кредит, но также выгодный сервис и сообщает о запуске масштабной всеукраинской акции. Каждый, кто приобретет коммерческую технику «ГАЗель-Бизнес» и «Соболь-Бизнес» в период с 1 по 30 сентября, может пройти три бесплатных технических обслуживания – после 2 000 км, 15 000 км и 30 000 км. Кредит и лизинг на автомобили ГАЗ В торгово-сервисной сети Группы компаний «АИС» для покупателей коммерческих автомобилей ГАЗ действует множество финансовых программ, предлагающими выгодные условия кредитования – с годовой ставкой от 0,01%, первоначальным взносом от 5% и сроком кредитования до 5 лет. Преимущества покупки автомобилей ГАЗ Каждый покупатель автомобиля, а также товаров и услуг на сумму от 500 грн. в сети Группы компаний «АИС» становится участником Программы Автолояльности «АИС», которая позволяет постоянным клиентам получить скидки до 15% на сервисные услуги, 7,5 % на запасные части. Кроме этого, Группа компаний «АИС» круглосуточно предоставляет своим клиентам качественные услуги ассистанского сервиса – квалифицированной технической помощи в дороге. Подробнее об автомобилях, финансовых программах приобретения, страховании, можно узнать на сайтах www.ais.com.ua, www.gaz.ua или по телефону Информационной линии Группы компаний «АИС»: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).

Участники рынка нефтепродуктов не исключают дефицита топлива с 1 сентября в Украине. Об этом сообщает "Зеркало недели" со ссылкой на опрос участников рынка, проведенный "Консалтинговой группой А-95". Дефицит может возникнуть из-за возобновления с 1 сентября действия повышенных ставок акцизного сбора на нефтепродукты и возможного введения пошлин на импортное топливо. Вместе с тем, участники рынка не прогнозируют резкого роста цен на АЗС следующего месяца. Возобновление действия акциза автоматически увеличит цену дизельного топлива до 9,75-10,00 гривен за литр, бензина марки А-95 - до 10,65-11,00 гривен за литр. В случае введения пошлин данный ценовой диапазон увеличится еще на 1 гривну за литр. По мнению директора ООО "Укр-Петроль" Андрея Томашука, рост ставок акциза начнет корректировать цены на АЗС уже через 3-4 дня после возобновления их действия, а плавное повышение розничных цен будет продолжаться до 20-25 сентября. Суммарный рост может составить 20 копеек за литр за дизтопливо и 50 копеек за литр бензина. По мнению директора ООО "Нефтек Ойл" Антона Гродзицкого, рост цен составит около 20-30 копеек за литр на все марки. В то же время, по его словам, сегодня участников рынка больше волнует возможное введение импортных пошлин. Гродзицкий подчеркнул, что если сегодня доля импорта составляет 50%, то ее снижение до 15% приведет к дефициту в размере около 35% объемов топлива. Снижение ставок акцизного сбора до уровня 2010 года было инициировано Минэнергоугля в апреле с целью стабилизации цен на нефтепродукты в условиях рекордных цен на нефть на мировом рынке. Срок действия пониженных акцизов на бензин и ДТ заканчивается 1 сентября 2011 года. Напомним, в начале третьей декады августа тему введения импортной пошлины на ввоз нефтепродуктов снова поднял министр топлива и энергетики Юрий Бойко. 6 сентября Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) проведет слушания в рамках расследования относительно импорта нефтепродуктов.

Toyota установила новый рекорд «Северной петли» Нюрбургринга среди электрокаров. Прототип, построенный автоспортивным подразделением японского производителя, проехал круг за 7 минут 47.79 секунды. Таким образом, автомобиль почти на полторы минуты превзошел достижение прототипа Peugeot EX1, в конце апреля проехавшего трассу за 9 минут 1.388 секунды, а также оказался примерно на 30 секунд медленнее таких автомобилей, как Nissan GT-R, Chevrolet Corvette ZR1 и Dodge Viper ACR. Прототип Toyota оснащен двумя электромоторами фирмы Evo Electric суммарной мощностью 375 лошадиных сил (799 Нм) и одноступенчатой коробкой передач. Двигатели получают энергию от комплекта литий-керамических батарей Li-Tech емкостью 41,5 киловатт-часа и номинальной мощностью шесть киловатт. Они позволяют автомобилю в размеренном режиме движения проезжать примерно 200 километров. Зарядка таких аккумуляторов займет около восьми часов. По данным производителя, спорткар для заезда на Нюрбургринге способен ускоряться с нуля до ста километров в час за 3,9 секунды. Максимальная скорость такого автомобиля составляет 260 километров в час. Как сообщалось ранее, одной из целей компании Toyota при установлении рекорда на «Северной петле» было испытание электрической силовой установки в гоночном режиме. Этот заезд позволит инженерам изучить насколько надежды и хорошо ли агрегаты охлаждаются в таких условиях, а также как быстро разряжаются батареи.

Mercedes-Benz объявлял о намерении выпустить четыре новые модели на своей компактной переднеприводной платформе MFA. Первой новинкой станет уже «засветившийся» на фотографиях Mercedes-Benz B-класс. Следом за ним компания выпустит новый A-класс. Кроме того, платформа нового поколения ляжет в основу четырехдверного купе BLS и компактного кроссовера BLK. Однако теперь сообщается, что Mercedes-Benz выпустит еще одну новинку на базе MFA – компактный родстер SLA. Этот автомобиль составит конкуренцию кабриолету BMW 1-й серии и родстеру Audi TT. Mercedes-Benz SLA увидит свет в 2013 году. Он будет построен по образу и подобию концепт-кара Vision SLA и получит тканевый верх. Напомним, кузов концептуальной машины был выполнен из алюминия, в салоне установлены углепластиковые сиденья. Ожидается, что серийная версия двухместного автомобиля будет оснащена четырехцилиндровым турбированным двигателем объемом 1,6 л с системой прямой подачи топлива. Вероятно, родстер также получит дизельные турбомоторы. В качестве КПП будут предлагаться семискоростная двухдисковая и шестиступенчатая механическая.

Второй квартал этого года был не самым удачным для компании Honda. Ее доля на американском рынке сократилась с 10,6% до 9,3%, что стало следствием мартовского землетрясения в Японии, которое повлекло за собой задержки в поставке запчастей в Новый Свет. В надежде исправить положение японский концерн вложит $355 млн в производство на территории США. Издание Detroit News сообщает, что японский автопроизводитель намерен существенно модернизировать свое производство, расположенное в штате Огайо. Как стало известно, $166 млн компания вложит в свой завод East Liberty, а завод Мерисвилле получит $64 млн. Некоторая часть выделяемых денежных средств будет инвестирована в рeймондский центр исследований и разработок компании Honda. Этот центр получит много современного оборудования, среди которого будет и новейшая аэродинамическая труба. Руководство Honda не сообщает, какая именно сумма будет выделена на приобретение трубы, но, по словам Фрэнка Охлмакера (Frank Ohlemacher), проект-менеджера из центра автомобильных исследований штата Огайо, такая техника стоит от $25 млн за компактную версию до $100 млн за полноразмерную модификацию. Помимо $355 млн компания Honda инвестирует $94 млн на усовершенствование завода в штате Алабама.

Fiat распространила первые официальные фотографии автомобиля Panda следующего поколения. Мировая премьера машины пройдет в сентябре текущего года в рамках моторшоу во Франкфурте. Как заявляют представители бренда, модель стала «существенно комфортнее и технологичнее, обзавелась новыми системами безопасности, а также имеет современную и гармоничную внешность». Габаритная длина новинки, построенной на модернизированной платформе предшественника, составляет 3650 миллиметров, ширина — 1640 миллиметров, а высота — 1550 миллиметров. Таким образом, «Панда» стала на 112 миллиметров длиннее, на 62 миллиметра шире и на 10 миллиметров выше прежнего автомобиля. Задние сиденья сдвигаются и складываются, а переднее пассажирское кресло можно полностью сложить, превратив его в столик или добавив свободного пространства для перевозки длинномеров. Fiat Panda третьего поколения будет предлагаться с широкой гаммой бензиновых моторов. Базовым станет двухцилиндровый агрегат объемом 875 кубических сантиметров, который получит атмосферную и турбированную версии. В первом случае мощность двигателя составит 65 лошадиных сил, а во втором — 85 лошадиных сил. Также машина будет доступна с 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 69 лошадиных сил и 1,3-литровым дизелем Multijet, развивающим 75 лошадиных сил. Последний из них «в базе» получит систему «старт-стоп». Кроме того, «Панду» на европейском рынке можно будет заказать с мотором, способным работать на бензине и метане, а также с агрегатом, потребляющим как обычный бензин, так и сжиженный газ. Не исключено и появление «заряженной» модификации Abarth. Ожидается, что такая машина получит форсированный до 105 лошадиных сил турбомотор объемом 875 кубических сантиметров. Через некоторое время после запуска новинки в продажу на рынок выйдут модификации с роботизированной «механикой», полноприводной трансмиссией и системой, предотвращающей аварии на городских скоростях (до 32 километров в час) и способной самостоятельно затормозить автомобиль до полной остановки. Производство «Панды» начнется в ноябре текущего года на старом заводе Alfa Romeo в Неаполе, который был существенно модернизирован «Фиатом». В начале 2012 года машина поступит в продажу на европейском рынке.

Alfa Romeo рассекретила новую версию концептуального купе 4C, дебют которого состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте. Единственным отличием новинки от первого варианта этого прототипа, дебютировавшего на Женевском автосалоне в марте, является цвет — вторая версия автомобиля выполнена в серо-серебристом металлике, названным «Жидкий металл». Показанное в Женеве купе Alfa Romeo 4C было окрашено в красный цвет. Итальянский производитель в очередной раз подтвердил свои планы по запуску купе 4C в серию и началу продаж такого автомобиля в следующем году. Изменятся ли характеристики товарной машины по сравнению с концептом, пока не уточняется. Прототип купе имеет стальную раму и карбоновые кузовные панели, а масса автомобиля составляет всего 850 килограммов. Среднемоторная Alfa Romeo 4C оснащается бензиновым турбомотором объемом 1,7 литра и мощностью 200 лошадиных сил, который работает в паре с роботизированной коробкой передач с двумя «сухими» сцеплениями. По словам представителей Alfa Romeo, до «сотни» такая машина способна ускоряться менее чем за пять секунд. Максимальная скорость автомобиля превышает 250 километров в час. Отметим, что именно купе 4C станет первой моделью «Альфы», которая появится в продаже в США в рамках возвращения итальянского бренда на американский рынок. Ожидается, что до конца 2012 года будет реализовано всего несколько таких автомобилей, однако к 2014 году компания рассчитывает довести объем продаж всех своих машин в США до 85 тысяч штук в год.

Audi urban concept, дебют которого состоится на грядущем Франкфуртском Автосалоне, – ультралегкий автомобиль со схемой расположения сидений 1+1 для перегруженных улиц мегаполиса. В техническом плане новинку нельзя отнести к какой-либо из известных категорий – в основу модели легла радикально новая концепция, объединяющая элементы гоночного болида, автомобиля сегмента Fun-Cars и городского автомобиля. Во Франкфурте концепт будет представлен в двух модификациях – Sportback и Spyder. Audi urban concept построен на уникальной платформе, которая ранее не использовалась для других моделей Audi. При этом, при его создании учитывались четкие критерии: легкость, эффективность и уменьшение габаритов. В результате получился концепт с максимально сниженным весом и настоящими спортивными характеристиками. Дизайн концепт-кара отличается плавными контурами. Колеса вынесены за пределы корпуса, их защитные элементы оборудованы полосками указателей поворота с интегрированными светодиодами. Динамичный и эмоциональный облик нового автомобиля излучает стремительность, по-новому интерпретируя язык дизайна Audi. Сидения для пассажира и водителя Audi urban concept расположены в шахматном порядке; концепт отличается низкой, как у спорткара, посадкой. Органы управления и материалы отделки идеально сочетаются с концепцией облегченной конструкции и дарят совершенно новые тактильные ощущения. Рулевое колесо и педали регулируются под водителя. Модификация Audi urban concept Spyder отличается низкой сплошной линией остекления и дверьми, открывающимися по диагонали вверх. Технологии, используемые в новом Audi urban concept, отражают последние достижения знаменитого немецкого производителя – особенно в плане облегчения конструкции. В корпус, изготовленный из углепластика, интегрированы основания обоих сидений. Диаметр колес составляет 21 дюйм. Два электродвигателя e-tron сообщают ультралегкому Audi urban concept мощное ускорение; литиево-ионный аккумулятор обеспечивает достаточный запас энергии для продолжительных поездок по городу. Подробнее про Audi в Украине